Aston Martin DBS

Aston Martin memanfaatkan tautan James Bond secara maksimal dengan DBS 2007. Diluncurkan di Pebble Beach di Amerika, logonya tidak hanya mirip dengan font James Bond, bahkan juga hadir dalam warna khusus — dijuluki ‘Casino Ice’. Tentu saja terkait dengan film Casino Royale tahun sebelumnya. Rapi, ya?

Itu bukanlah mobil yang sepenuhnya baru. Sebaliknya, ini adalah versi DB9 Coupe yang bergaya — sejauh yang saya tahu ada perusahaan yang akan menggunakan bodykit untuk membuat replika yang cukup meyakinkan.

Namun, mobil seperti itu tidak akan terlalu istimewa. DBS adalah Aston Martin pertama yang banyak menggunakan panel bodi serat karbon, bukan aluminium buatan tangan tradisional. Di dalam, hanya terdapat dua kursi, sedangkan di bawah kapnya terdapat versi V12 6.0 liter berkekuatan 510bhp dari mobil balap DBR9. Ini mesin yang serius, oke — bahkan menandai penerapan pertama rem karbon keramik untuk Aston Martin.

Kemudian, varian atap terbuka DBS Volante menyusul. Ya, yang mana yang lebih mahal? Karena pembuatannya bukanlah mobil yang murah.

Tentu saja, Aston mencoba melakukan sesuatu yang istimewa dengan DBS, namun menurut pendapat saya, hal tersebut tidak lebih dari keseluruhan bagiannya. Jadi, ya, itu cukup seksi dan dikenal sebagai James Bond Aston Martin, tapi perdagangannya tidak terlalu terpengaruh oleh kolaborasi pemasaran seperti itu — mobil dijual sesuai nilainya. Di sinilah letak kejatuhan DBS.

Menurut saya, Aston Martin DBS terlalu mahal. Aston Martin telah melewatkan satu trik di sini dan sayang sekali harganya dihargai di tempatnya. Sungguh, ini harus dilihat sebagai kemajuan besar dari DB9 — namun, dengan 50.000 lebih, itu hanyalah lompatan yang terlalu besar. Seharusnya selisihnya 20.000–25.000 ‘baru’; mengingat bahwa ini secara efektif merupakan DB9 pada steroid. Saya juga ingin melihatnya menjadi ‘Speed’ DB9 — mirip dengan varian Bentley Speed. Umumnya harganya kurang dari 20.000 lebih mahal dibandingkan mobil standar, dan menjalankan bisnis dengan baik karena pendekatan yang masuk akal ini. DBS lebih merupakan peningkatan visual, tetapi bernilai 50.000? Saya kira tidak demikian.

Tentu saja, mobil yang diluncurkan paling awal memang terjual sekitar 185.000, karena eksklusivitas, kelangkaan, dan faktor Bond. Sekarang, meski pasar sudah jatuh. Mobil dengan harga 160.000 telah ditawarkan dengan harga 140.000, jauh lebih dekat dengan harga yang seharusnya.

Mesin otomatis Touchtronic yang lebih baru juga membantu memperluas daya tariknya, tetapi bahkan dengan Volante dan kursi belakang opsional yang tidak berguna, Anda dapat dengan cepat menaikkan harga baru menjadi 190.000. Saya menawarkan satu perbandingan sederhana: Ferrari California. Harganya mulai dari dibawah 145.000. Mana yang akan dibeli pasar? Aston lebih cantik tetapi harganya salah. Ada beberapa diskon spektakuler untuk mobil fisik.

Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut, kunjungi situs kami: situs judi online

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *